Serie M939

5 Ton 6X6 Camión

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GRATIS Acceso A Manuales Técnicos y De Piezas

El M939 es un camión 6x6 de 5 toneladas (10,000lb (4,500kg)). El M939 es el modelo actualizado de la serie M809 de 5 toneladas (10,000lb (4,500kg)) camión 6x6. A pesar de que hay varias mejoras, siguen siendo mecánicamente similares en diseño. En 1982, AM General comenzó a producir el M939 y luego el M939A1. En 1989, Bowen-McLaughlin-York (BMY) fabricado el M939A2 actualizado. Desde que la producción comenzó en 1982, hubo aproximadamente 32,000 M939 totales se utilizan principalmente como carga y camiones volquete, wreckers y furgonetas.

M809 Serie 5 Ton 6X6 Camión

Serie M939 - Camión Militar 6X6 De 10,000lb Manuales Técnicos y De Piezas (42 Manuals)

 Referencia Alternativa: M939 TM, M939 TB, M939 MWO, M939 SMI, M939 PMCS, M939 Specs, M939 Partes


184 Páginas

DMWR-9-3830-501

FRONT WINCH ASSEMBLIES AND REAR WINCH ASSEMBLIES

DEPOT MAINTENANCE WORK REQUIREMENT


10 Páginas

MWO-9-2320-272-20-5

MODIFICATION OF 5-TON M939 AND M939A1 SERIES TRUCKS

FRONT LIFTING PIN AND SHACKLE KIT; MODIFICATION WORK ORDER


24 Páginas

MWO-9-2320-272-20-6

MODIFICATION OF 5-TON M939 AND M939A1 SERIES TRUCKS

FUEL TANK VENTILATION KIT; MODIFICATION WORK ORDER


14 Páginas

MWO-9-2320-272-20-7

MODIFICATION OF 5-TON M939 AND M939A1 SERIES TRUCKS

BRAKE PROPORTIONING VALVE KIT; MODIFICATION WORK ORDER


9 Páginas

MWO-9-2320-272-23-1

MODIFICATION OF 5-TON M939

SPARE TIRE CARRIER REPAIR KIT; MODIFICATION WORK ORDER


25 Páginas

MWO-9-2320-272-24-1

MODIFICATION OF 5-TON M939 AND M939A1 SERIES TRUCKS

SPRING BRAKE CONTROL VALVE IMPROVEMENT; MODIFICATION WORK ORDER


109 Páginas

MWO-9-2320-272-35-1

MODIFICATION OF 5-TON M939, M939A1, M939A2 SERIES FAMILY OF VEHICLES (FOV)

M939 BRAKE STABILIZATION PROGRAM (RETROFIT OF ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) FOR M939 FOV); MODIFICATION WORK ORDER


481 Páginas

TM-9-2320-272-10

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; OPERATOR'S MANUAL


20 Páginas

TM-9-2320-272-10HR

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

HAND RECEIPT COVERING END ITEM/COMPONENTS OF END ITEM (COEI), BASIC ISSUE ITEMS (BII), AND ADDITIONAL AUTHORIZATION LIST (AAL)


1313 Páginas

TM-9-2320-272-23-1

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; FIELD MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 1 OF 5


1417 Páginas

TM-9-2320-272-23-2

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; FIELD MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 2 OF 5


1469 Páginas

TM-9-2320-272-23-3

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; FIELD MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 3 OF 5


1393 Páginas

TM-9-2320-272-23-4

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; FIELD MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 4 OF 5


623 Páginas

TM-9-2320-272-23-5

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; FIELD MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 5 OF 5


1015 Páginas

TM-9-2320-272-24-1

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; UNIT, DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 1 OF 4


991 Páginas

TM-9-2320-272-24-2

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; UNIT, DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 2 OF 4


799 Páginas

TM-9-2320-272-24-3

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; UNIT, DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 3 OF 4


836 Páginas

TM-9-2320-272-24-4

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; UNIT, DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL; VOLUME 4 OF 4


1485 Páginas

TM-9-2320-272-24P-1

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (RPSTL); VOLUME 1 OF 3


1485 Páginas

TM-9-2320-272-24P-2

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (RPSTL); VOLUME 2 OF 3


595 Páginas

TM-9-2320-272-24P-3

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1, AND M939A2 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (RPSTL); VOLUME 3 OF 3


1116 Páginas

TM-9-2320-272-34P-1

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939 AND M939A1 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE; REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS); VOLUME 1 OF 2


912 Páginas

TM-9-2320-272-34P-2

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939 AND M939A1 SERIES TRUCKS (DIESEL)

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE; REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS); VOLUME 2 OF 2


1105 Páginas

TM-9-2320-273-24P

M939 SERIES TRUCK TRACTOR AND TRUCK CHASSIS

TECHNICAL MANUAL; UNIT, DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT; MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LISTS


65 Páginas

TM-55-2320-272-14-1

TRUCK 5-TON, 6X6 M939-SERIES / M939A1-SERIES / M939A2-SERIES

TECHNICAL MANUAL; TRANSPORT GUIDANCE


20 Páginas

MWO-9-2320-272-20-4

MODIFICATION OF 5-TON M936 AND M936A1 SERIES TRUCKS

WRECKER AUTOMATIC THROTTLE KIT; MODIFICATION WORK ORDER


18 Páginas

MWO-9-2320-272-20-8

MODIFICATION OF 5-TON M939A2 SERIES TRUCKS

ACCELERATOR LINKAGE MODIFICATION KIT; MODIFICATION WORK ORDER


12 Páginas

MWO-9-2320-272-23-2

MODIFICATION OF 5-TON M939A1/A2

SPARE TIRE CARRIER REPAIR KIT; MODIFICATION WORK ORDER


34 Páginas

LO-9-2320-272-12

TRUCK, 5-TON, 6X6, M939, M939A1 AND M939A2 SERIES (DIESEL)

LUBRICATION ORDER


5 Páginas

TB-43-0001-62-03-1-EXTRACT

M939 ABS PROGRAM QUALITY ASSURANCE

GROUND PRECAUTIONARY MESSAGES (GPM)


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GTA-43-01-121

M939 FOV’S – 5 TON TRUCK

COLD WEATHER OPERATIONS


406 Páginas

TB-43-0209

DEPARTMENT OF THE ARMY TECHNICAL BULLETIN

COLOR, MARKING, AND CAMOUFLAGE PAINTING OF MILITARY VEHICLES, CONSTRUCTION EQUIPMENT AND MATERIALS HANDLING EQUIPMENT


2 Páginas

TM-1-1240-154B

TRUCK, CARGO, DROPSIDE, 5 TON, 6X6, WITHOUT WINCH, M923A2

DATASHEET


207 Páginas

TM-9-2610-200-14

CARE, MAINTENANCE, REPAIR, AND INSPECTION OF PNEUMATIC TIRES AND INNER TUBES

TECHNICAL MANUAL; OPERATOR'S, UNIT, DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT; MAINTENANCE MANUAL


4 Páginas

HALDEX-L31098

PURE AIR PLUS MAJOR REPAIR KIT (DQ6020)

INSTALLATION INSTRUCTIONS


7 Páginas

HALDEX-L31125

HALDEX PURE AIR PLUS L31125 4/96; EXTENDED PURGE KIT (DQ6027); HEAVY DUTY CANISTER KIT (DQ6028)

INSTALLATION INSTRUCTIONS


10 Páginas

HALDEX-L31204

HALDEX M939 INFOCENTER

HAND-HELD DIAGNOSTIC TOOL; INSTRUCTION MANUAL


19 Páginas

ABS-MT-SH

M939 SERIES ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM

MAINTENANCE SUSTAINMENT TRAINING; Student Handout ABS-MT-SH


48 Páginas

ALLISON-OM1334EN

ALLISON AT, MT, HT SERIES ON-HIGHWAY TRANSMISSIONS

OPERATOR'S MANUAL


72 Páginas

DANA-AXTS0015

DANA SPICER CTIS (CENTRAL TIRE INFLATION SYSTEM)

TROUBLESHOOTING GUIDE


32 Páginas

MERITOR-TP-9853

MERITOR WEDGE BRAKES

MAINTENANCE MANUAL NO. 4R


23 Páginas

GAO-NSIAD-99-82-B-282071

MILITARY SAFETY

Army M939 5-Ton Truck Accident History and Planned Modifications

Serie M939 - Estándar M923 Camión de carga lateral lateral (Sin Winch) Caracteristicas Claves

Historia De La Producción

  • 1982 - M939 / M939A1 - AM General
  • 1989 - M939A2 - Bowen-McLaughlin-York (BMY)

Tripulación

  • Conductor
  • 2 Pasajeros

Dimensiones

  • Longitud: 307in (7.80m)
  • Anchura: 98in (2.49m)
  • Altura: 116in (2.95m)
  • Peso: 21,600lbs (9806kg) empty

Movilidad

  • Motor:
    • M939/M939A1: Cummins NHC 250 240hp (180kW)
    • M939A2: Cummins 6CTA8.3 240hp (180kW)
  • Transmisión: Allison Automatic, 2 Speed Transfer Case
  • Límite De Velocidad: Máxima Velocidad 63mph(101 km/h) / Velocidad Limitada Recomendada: 40mph (65 km/h)
  • Rango Maximo: 350mi (536.3km)
  • Capacidad De Combustible: 81gal (306.6L) Diesel

Biografía De La Serie M939 De Camiones

El camión M939 de 5 toneladas (10.000 lbs. (4.500 kg)) es una versión mejorada de la serie M809. Estas mejoras incluyen un cabrestante delantero hidráulico, transmisión automática, sistema de frenos de aire completo, cabina de tripulación de 3 miembros y una más eficiente sistema de dirección asistida y sistema eléctrico. La producción para el M939 comenzó en 1982, por AM General con los primeros 11.000 como reconstruye el chasis M809. Los M939A2 fueron fabricados por Bowen-McLaughlin-York (BMY) en 1989. Los M939 están todavía en servicio, pero desde 1991, poco a poco se están eliminando por los Vehículos tácticos medios (MTV).

La serie M939 viene en 6 variantes del cuerpo que son; Carga, la carga de la rueda de largo, basura, wrecker, y la furgoneta. Hay 3 distancia entre ejes corta, estándar larga y extra larga. El "de largo estándar rodado" estándar de 14ft 11in (4.55m) se utiliza para la carga y el wrecker variantes El 13 "11" (4.24m) "de ruedas cortas" se utiliza para tractores y variantes de volcado. Los 17ft 11in (5,46m) "extra-largo ruedas "se utiliza para las variantes de carga larga y van expansible. La serie M939 tiene un bastidor de la escala con 3 ejes con el frente eje sobre muelles de hoja semi-elíptica y tándem trasero en resortes elípticos de hoja de cuarto. Los frenos son aire completo que es un actualizar desde el aire sobre los frenos de tambor hidráulicos en el M809 s.

Todos los M939 están equipados con una transmisión automática Allison con una caja de transferencia mejorada de 2 velocidades que se acopla a la parte delantera eje en rango bajo. El conductor puede trabajar en la gama alta con un control de aire. M939 y M939A1 utilizan un Cummins NHC 250 240hp (180kW) Motor diesel de 6 cilindros en línea aspirado naturalmente de 855 cu (14.0l). M939A2 utilizar un Cummins 6CTA8.3 240hp (180kW) motor diesel de 6 cilindros en línea turboalimentado de 504 cu (8.3L). Los A2s recibieron un sistema central de inflación de neumáticos. El M939Als la actualización principal fue 14: 00xR20 super-clasificado los neumáticos y tándem trasero escoge que también requirió la modificación al estante de la rueda de repuesto y dispositivo de elevación. Los M939 usan neumáticos 11: 00xR20 y duales en tándem trasero. En 1991 hasta 2003, se añadieron frenos antibloqueo en respuesta a los accidentes del vehículo causados por el rendimiento deficiente de los frenos y la estabilidad cuando se carga.

Variantes M939
M923

M923 - Camión De Carga Lateral

NSN sin winch 2320-01-050-2084


El M923 es un camión de carga estándar de ruedas largas con laterales de caída. Algunas variantes vienen Equipado con los asientos de la tropa, los estantes laterales y un arco superior con la tapa de la lona. Los vehículos la función principal es transportar tropas o carga en varios terrenos. La cama de carga es de 7 pies (2,1 m) de ancho y 14 pies (4,3 m) de largo. La longitud total del vehículo es 25ft 7in (7.80m) de largo, 8ft 2in (2.49m) de ancho y 9 pies 8 pulgadas (2,95 m) de altura. No viene estándar con un torno delantero.

Modelos M923 Modernizados:
M923

M924 - Camión De Carga

NSN sin winch 2320-01-047-8773


El M924 es un camión de carga basado en ruedas largas sin lados de caída. Algunas variantes vienen equipadas con tropa asientos, bastidores laterales y un arco arriba con tapa de lona. La función principal del vehículo es transportar tropas o carga sobre varios terrenos. El lecho de carga tiene 7 pies (2,1 m) de ancho y 14 pies (4,3 m) de largo. El vehículo la longitud total es 25ft 7in (7.80m) de largo, 8ft 2in (2.49m) ancho y 9ft 8in (2.95m) en altura. Lo hace no viene estándar con un torno delantero.

Modelos M924 Modernizados:
M925

M925 - Camión De Carga Lateral

NSN con winch 2320-01-047-8769


El camión de carga M925 es de la misma construcción que el camión de carga lateral M923, excepto que viene Estándar con un torno delantero. Algunas variantes vienen equipadas con los asientos de la tropa, los estantes laterales y un arco superior con la tapa de la lona. El vehículo principal función es transportar tropas o carga en varios terrenos. El lecho de carga tiene 7 pies (2,1 m) de ancho y 14 pies (4,3 m) de largo. La longitud total del vehículo es de 27 pies 5 pulgadas (8,36 m) de largo, 8 pies 2 pulgadas (2,49 m) de ancho y 9 pies 8 pulgadas (2,95 m) de altura.

Modelos M925 Modernizados:
M926

M926 - Camión De Carga

NSN con winch 2320-01-047-8772


El camión de carga M926 es de la misma construcción que el camión de carga M924, excepto que viene de serie con un torno delantero. Algunas variantes vienen equipadas con los asientos de la tropa, los estantes laterales y un arco superior con la tapa de la lona. Los vehículos la función principal es transportar tropas o carga en varios terrenos. El lecho de carga tiene 7 pies (2,1 m) de ancho y 14 pies (4,3 m) de largo. La longitud total del vehículo es de 27 pies 4 pulgadas (8.33 m) de largo, 8 pies 2 pulgadas (2,49 m) de ancho y 9 pies 8 pulgadas (2,95 m) en altura.

Modelos M926 Modernizados:
M927

M927 - Camión De Carga Extra Largo

NSN sin winch 2320-01-047-8771


El M927 es un camión de carga de ruedas extra largas sin lados de caída. Algunas variantes vienen equipadas con los asientos de la tropa, los estantes laterales y un arco superior con la tapa de la lona. La función principal del vehículo es acarrear tropas o carga en varios terrenos. El lecho de carga tiene 7 pies (2,1 m) de ancho y 20 pies (6,1 m) de largo. El vehículo la longitud total es 31ft 11in (9.73m) de largo, 8ft 2in (2.49m) ancho y 9ft 8in (2.95m) en altura. No es asi vienen estándar con un torno delantero.

Modelos M927 Modernizados:
M928

M928 - Camión De Carga Extra Largo

NSN sin winch 2320-01-047-8770


El M928 es de la misma construcción que el M927 extra-largo de ruedas, pero viene de serie con un torno delantero. Algunas variantes vienen equipadas con los asientos de la tropa, los estantes laterales y un arco superior con la tapa de la lona. La función principal del vehículo es transportar tropas o carga en varios terrenos. El lecho de carga es 7 pies (2.1m) de ancho y 20 pies (6.1m) de largo. La longitud total del vehículo es 33ft 8in (10.26m) de largo, 8ft 2in (2,49 m) de ancho y 9 pies 8 pulgadas (2,95 m) de altura.

Modelos M928 Modernizados:
M929

M929 - Camión De La Basura

NSN sin winch 2320-01-047-8756


El M929 es un camión volquete con la función principal de transportar y depositar carga como arena, grava, suciedad y materiales voluminosos. El cuerpo de descarga utiliza un sistema hidráulico que convierte la potencia mecánica del motor a la potencia del fluido a través de la bomba hidráulica. También tienen un doble depósito de combustible. Los camiones de volteo pueden ser equipados con arcos de arriba, tapa de lona y asientos de tropas si es necesario. La longitud total del vehículo es 22ft 9in (6.93m) de largo, 8ft 2in (2.49m) ancho y 9ft 9in (2,97 m) de altura. No viene estándar con un torno delantero.

Modelos M929 Modernizados:
M930

M930 - Camión De La Basura

NSN con winch 2320-01-047-8755


El camión volquete M930 es el mismo que el M929 , salvo que viene con un estándar Torno delantero. La función principal del vehículo es transportar y depositar carga como arena, grava, suciedad y voluminosos materiales. El cuerpo de descarga utiliza un sistema hidráulico que convierte la energía mecánica del motor a la potencia del fluido a través de la bomba hidráulica. También tienen un tanque de combustible dual. Los camiones volquete podrían ser equipado con los arcos de arriba, la tapa de la lona y los asientos de la tropa si era necesario. La longitud total del vehículo es 24ft 6in (7.47m) de largo, 8ft 2in (2.49m) ancho y 9ft 9in (2.97m) en altura.

Modelos M930 Modernizados:
M931

M931 - Camión Tractor

NSN sin winch 2320-01-047-8753


El M931 es un camión de tractor que puede remolcar remolques de hasta 37.500lb (17.000kg). El tractor está equipado con un tanque de combustible, una rueda de repuesto, y una placa de aproximación de quinta rueda y placa de escritorio, que proporciona una conexión mecánica entre el camión y el remolque de remolque. El vehículo utiliza la base de ruedas cortas con una longitud 22ft 9in (6.93m) de largo, 8ft 2in (2.49m) ancho y 9ft 4in (2.84m) en altura. No viene estándar con un torno delantero.

Modelos M931 Modernizados:
M932

M932 - Camión Tractor

NSN con winch 2320-01-047-8752


El M932 tiene la misma estructura que el M931, excepto que viene de serie con un cabrestante delantero. Los vehículo principal función es remolcar remolques hasta 37,500lb (17.000kg). El tractor está equipado con un tanque de combustible dual, un neumático y una placa de aproximación de quinta rueda y placa de mesa, que proporciona una conexión mecánica entre camión y el remolque de remolque. El vehículo utiliza la base de ruedas cortas con una longitud total de 23 pies 10 pulgadas (7,26 m) largo, 8 pies 2in (2,49m) de ancho y 9 pies 4in (2,84m) de altura.

Modelos M932 Modernizados:
M934

M934 - Camión De Furgoneta Expansible

NSN 2320-01-047-8750


El M934 es un camión furgón expansible que utiliza la base de la rueda extra larga. El cuerpo de la furgoneta es 17ft (5.2m) de largo con una sección del resbalón hacia fuera en cada lado que cuando ampliado puede ampliar el espacio del piso a casi 14 pies (4.3m) de ancho, casi doblando el ancho. La función principal del vehículo es transporte de estaciones base electrónicas, como estaciones de comunicación o estaciones de reparación electrónica. Tienen la capacidad de sostener hasta 5,000lb (2,300kg) de equipo mientras que en el campo. 15.000 libras (6,810kg) y hasta 30,000lb (46,620kg) en las carreteras. La longitud total del vehículo es 30 pies 5in (9.27m) de largo, 8ft 2in (2.49m) de ancho y 11ft 4in (3.45m) de altura.

Modelos M934 Modernizados:
M935

M935 - Camión De Furgoneta Expansible

NSN con elevador hidráulico 2320-01-047-8751


La M935 tiene la misma estructura que la furgoneta M934 , excepto que viene con un elevador hidráulico. El elevador Tiene la capacidad Para levantar hasta 3.000lb (1.362kg) de equipo. El cuerpo de la furgoneta tiene 17 pies (5,2 m) de largo con una cada lado que cuando se extiende puede ampliar el espacio de piso a casi 14 pies (4.3m) de ancho, casi doblando el ancho. La función principal de las furgonetas es el transporte de estaciones base electrónicas al campo que podrían utilizarse para estaciones de comunicación o estaciones de reparación electrónicas. Tienen la capacidad de sostener hasta 5.000 libras (2.300 kg) de equipo mientras está en el campo. 15,000lb (6,810kg) de cross country y hasta 30,000lb (46,620kg) en las carreteras. La longitud total del vehículo es 30 pies 5in (9.27m) de largo, 8ft 2in (2.49m) de ancho y 11ft 4in (3.45m) de altura.

Modelos M935 Modernizados:
M936

M936 - Camión De Desguace

NSN 2320-01-047-8754


El M936 es un camión de demolición que se utiliza para recuperar camiones rotos o atascados y equipos grandes. El wrecker está equipado con un brazo hidráulico que tiene la capacidad de levantar hasta 20,000lb (9,100kg) y hasta 7.000lb (3.200kg) al remolcar. El brazo puede extenderse hasta 18 pies (5m) con la capacidad de girar 360 ° y elevar a 45 °. El vehículo tiene un torno delantero 20,000lb (9,100kg) cabrestante y un trasero 45,000lb (20.000kg). La longitud total es 30 pies 2in (9.19m) de largo, 8ft 2in (2.49m) ancho y 8ft 2in (2.49m) en Altura.

Modelos M936 Modernizados:


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