Serie M113

Vehículo Blindado De Transporte De Personal (APC)

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El M113 es un transportista de personal blindado completamente rastreado desplegado en abril de 1962, por El EE.UU. Ejército en Vietnam. Esta Fue el primer vehículo blindado en utilizar aleación de aluminio. Más de 80.000 unidades han sido producidas y son utilizadas por más de 50 Países, con la producción original realizada en Estados Unidos. Ahora hay más de 40 variantes diferentes de este modelo.

M113 Armored Personnel Carrier
Manuales Técnicos Y De Piezas De La Serie M113 Series Blindable Carrier (APC) (51 Manuals)

 Referencia Alternativa: M113 TM, M113 TB, M113 MWO, M113 SMI, M113 PMCS, M113 Specs, M113 Partes


761 Páginas

TM-9-2350-261-10

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

OPERATOR'S MANUAL


36 Páginas

TM-9-2350-261-10-HR

CARRIER, M113A2, M577A2, M106A2, M125A2 AND M1059

HAND RECEIPT COVERING CONTENTS OF COMPONENTS OF END ITEM (COEI) BASIC ISSUE ITEMS (Bll) AND ADDITIONAL AUTHORIZATION LIST (ALL)


346 Páginas

TM-9-2350-261-20-1

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL - VOLUME 1 OF 4


1008 Páginas

TM-9-2350-261-20-2

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL - VOLUME 2 OF 4


932 Páginas

TM-9-2350-261-20-3

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL - VOLUME 3 OF 4


767 Páginas

TM-9-2350-261-20-4

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL - VOLUME 4 OF 4


1180 Páginas

TM-9-2350-261-24P

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE, DIRECT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST)


785 Páginas

TM-9-2350-261-34

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068, M1059 AND M901A1

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL


4 Páginas

TM-9-2350-261-PCL

CARRIER, M113A2, M577A2, M1064, M1068 AND M1059

COMBAT VEHICLE PRE-COMBAT CHECKLIST


11 Páginas

TM-9-2350-261-PMC

CARRIER, M113A2, M577A2, M106A2, M125A2 AND M1059

CREW DAILY PMCS FOR OPERATOR’S MANUAL


223 Páginas

TM-9-2350-275-BD

M113 FAMILY CARRIER, PERSONNEL SELF-PROPELLED FULL-TRACKED

TECHNICAL MANUAL; OPERATORS, ORGANIZATIONAL, DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE; BATTLEFIELD DAMAGE ASSESSMENT AND REPAIR


889 Páginas

TM-9-2350-277-10

CARRIER, M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; OPERATOR’S MANUAL


60 Páginas

TM-9-2350-277-10-HR

CARRIER, M113A3, M577A3, M901A3, M981A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

HAND RECEIPT COVERING CONTENTS OF COMPONENTS OF END ITEM (COEI) BASIC ISSUE ITEMS (Bll) AND ADDITIONAL AUTHORIZATION LIST (ALL)


855 Páginas

TM-9-2350-277-20-1

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL VOLUME 1 OF 6


783 Páginas

TM-9-2350-277-20-2

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL VOLUME 2 OF 6


941 Páginas

TM-9-2350-277-20-3

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL VOLUME 3 OF 6


861 Páginas

TM-9-2350-277-20-4

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL VOLUME 4 OF 6


1047 Páginas

TM-9-2350-277-20-5

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL VOLUME 5 OF 6


487 Páginas

TM-9-2350-277-20-6

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT MAINTENANCE MANUAL VOLUME 6 OF 6


1252 Páginas

TM-9-2350-277-24P

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; UNIT, DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST)


871 Páginas

TM-9-2350-277-34

CARRIER M113A3, M577A3, M1059A3, M1064A3, M1068A3 AND M58

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL


4 Páginas

TM-9-2350-277-PCL

CARRIER, PERSONNEL, FULL TRACKED, ARMORED, M113A3

COMBAT VEHICLE PRE-COMBAT CHECKLIST


160 Páginas

TM-9-2520-234-34P

POWER TRAIN ASSEMBLY (8351100) (ALLISON MODEL XTG411-2A)

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT; MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS)


319 Páginas

TM-9-2520-238-34

M113A1 FOV, M113A2 FOV, M548 AND M548A1

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL; RIGHT ANGLE DRIVE, COOLING FAN; GEARCASE, TRANSFER; DRIVE ASSEMBLY, FINAL; DIFFERENTIAL, STEERING CONTROL; BRAKE, SINGLE DISK; CYLINDER ASSEMBLY, HYDRAULIC BRAKE


80 Páginas

TM-9-2520-238-34P

M113A1 FOV, M113A2 FOV, M548 AND M548A1

DIRECT SUPPORT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST); RIGHT ANGLE DRIVE, COOLING FAN; GEARCASE, TRANSFER; DRIVE ASSEMBLY, FINAL; DIFFERENTIAL, STEERING CONTROL; BRAKE, SINGLE DISK; CYLINDER ASSEMBLY, HYDRAULIC BRAKE


488 Páginas

TM-9-2520-272-34P

CROSS DRIVE TRANSMISSION WITH CONTAINER MODEL X200-4 & 4A

TECHNICAL MANUAL; INTERMEDIATE, DIRECT, AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL (INCLUDING REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST)


596 Páginas

TM-9-2815-205-34

ENGINE WITH CONTAINER; MODELS 5063-5299, 5063-5392, 5063-5393, 5063-5395, 5063-5398, 5063-539F, 5063-539L

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE


332 Páginas

TM-9-2815-205-34P

ENGINE WITH CONTAINER; MODELS 5063-5299, 5063-5392, 5063-5393, 5063-5395, 5063-5398, 5063-539F, 5063-539L

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE; REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST (INCLUDING DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS)


5 Páginas

TM-9-2350-266-PCL

CARRIER, PERSONNEL, FULL TRACKED, ARMORED FIRE SUPPORT, M981

COMBAT VEHICLE PRE-COMBAT CHECKLIST


472 Páginas

TM-9-2350-277-40-P

CARRIER, PERSONNEL, FULL TRACKED, ARMORED M113A3; CARRIER, COMMAND POST, LIGHT TRACKED M577A3; CARRIER, MORTAR, 120 MM M121, SELF-PROPELLED M1064A3; CARRIER, STANDARDIZED INTEGRATED COMMAND POST SYSTEM (SICPS) M1068A3; CARRIER, MECHANIZED SMOKE OBSCURANT M58

TECHNICAL MANUAL; SUSTAINMENT MAINTENANCE MANUAL INCLUDING REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST


126 Páginas

TM-9-2520-254-34

TRANSMISSION, AUTOMATIC, ALLISON, MODEL TX100-1

TECHNICAL MAUAL; DIRECT AND GENERAL SUPPORT MAINTENANCE MANUAL


620 Páginas

TM-9-2520-272-40

CROSS-DRIVE TRANSMISSION WITH CONTAINER MODEL X200-4A

TECHNICAL MANUAL; SUSTAINMENT MAINTENANCE MANUAL


200 Páginas

TM-9-2520-272-40P

CROSS-DRIVE TRANSMISSION WITH CONTAINER MODEL X200-4A

TECHNICAL MANUAL; SUSTAINMENT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST


288 Páginas

TM-9-2540-207-14-P

HEATER, VEHICULAR COMPARTMENT, MODEL: A20

TECHNICAL MANUAL; OPERATOR, FIELD, AND SUSTAINMENT MAINTENANCE MANUAL INCLUDING REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST


856 Páginas

TM-9-2815-205-24

6V53/6V53T ENGINES, DIESEL WITH CONTAINERS; MODEL 5063-5299, MODEL 5063-5392, MODEL 5063-5393 AND MODEL 5063-539L

TECHNICAL MANUAL; FIELD AND SUSTAINMENT MAINTENANCE


328 Páginas

TM-9-2815-205-24P

6V53/6V53T ENGINES, DIESEL WITH CONTAINERS; MODEL 5063-5299, MODEL 5063-5392, MODEL 5063-5393 AND MODEL 5063-539L

TECHNICAL MANUAL; FIELD AND SUSTAINMENT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST


111 Páginas

TM-9-2920-257-30-P

GENERATOR, ALTERNATING CURRENT, 200 AMPERES

TECHNICAL MANUAL; DIRECT SUPPORT MAINTENANCE MANUAL INCLUDING REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS


13 Páginas

TM-9-6650-213-35P

PERISCOPE, M17

DIRECT SUPPORT, GENERAL SUPPORT, AND DEPOT MAINTENANCE REPAIR PARTS AND SPECIAL TOOLS LIST


100 Páginas

TB-9-2350-277-40-P-1

CARRIER, MORTAR, 120-MM M121, SELF-PROPELLED M1064A3

TECHNICAL BULLETIN; INSTALLATION OF CREW II MODIFICATION KIT PART 1 OF 4


100 Páginas

TB-9-2350-277-40-P-2

CARRIER, PERSONNEL, FULL TRACKED, ARMORED M113A3

TECHNICAL BULLETIN; INSTALLATION OF CREW II MODIFICATION KIT PART 2 OF 4


88 Páginas

TB-9-2350-277-40-P-3

CARRIER, MECHANIZED SMOKE OBSCURANT M58

TECHNICAL BULLETIN; INSTALLATION OF CREW II MODIFICATION KIT PART 3 OF 4


100 Páginas

TB-9-2350-277-40-P-4

CARRIER, COMMAND POST, FULL-TRACKED, ARMORED, M577A3; STANDARD INTEGRATED COMMAND POST SYSTEM (SICPS), M1068A3

TECHNICAL BULLETIN; INSTALLATION OF CREW II MODIFICATION KIT PART 4 OF 4


120 Páginas

TB-9-2350-368-25

M113A2/M113A3/M548Al/M548A3 FAMILY OF VEHICLES INCLUDING OPPOSING FORCES SURROGATE VEHICLE (OSV)

FABRICATION AND OPERATION OF POWERPLANT TEST STAND


40 Páginas

TB-9-2350-369-20-1

M113A3 FOV CARRIERS, M113A2 FOV CARRIERS, M548A1/A3 CARRIERS AND OSV/MBT VEHICLEs

TECHNICAL BULLETIN; INSTRUCTIONS TO CONVERT T130E1 TRACK TO T150F TRACK USING KIT 57K4269


28 Páginas

TB-9-2350-376-23-1

CARRIER M577A2, M1068, M577A3 AND M1068A3

TECHNICAL BULLETIN; INSTALLATION OF COMPARTMENT HEATER EXHAUST CABLE GUIDE BRACKET MODIFICATION KIT 57K4278


70 Páginas

TB-9-2920-225-34-1

100 AMP REGULATOR

TECHNICAL BULLETIN; CHECKOUT AND REPAIR PROCEDURES


42 Páginas

LO-9-2320-260-12

CARRIER, PERSONNEL, FULL TRACKED, ARMORED, M113A2; CARRIER, COMMAND POST, LIGHT TRACKED, M577A2; CARRIER, MORTAR, 107-MM, M30; SELF-PROPELLED, M106A2; CARRIER, MORTAR, 81-MM, M29A1; SELF-PROPELLED, M125A2; CARRIER, SMOKE GENERATOR, FULL TRACKED, M1059; CARRIER, MORTAR, 120-MM, SELF-PROPELLED, M1064; CARRIER, STANDARDIZED INTEGRATED COMMAND POST SYSTEM, M1068

LUBRICATION ORDER


43 Páginas

LO-9-2350-247-12

CARRIER, CARGO TRACKED, 6-TON: M548A1 AND M548A3; CARRIER, ELECTRONIC WARFARE SYSTEMS, TRACKED, 6-TON: M1015A1

LUBRICATION ORDER


48 Páginas

LO-9-2350-266-12

CARRIER, PERSONNEL, FULL TRACKED, ARMORED FIRE SUPPORT, M981

LUBRICATION ORDER


57 Páginas

TM-55-2350-224-14

M113 FAMILY OF VEHICLES (M113A2, M113A3, M106A2, M125A2, M548A1, M577A2, M667, M730A2, M741A1, M901A1, M981, M1015A1, M1059, M1064, AND M1068)

TRANSPORT GUIDANCE


6 Páginas

53-SERIES-DETROIT-DIESEL

DETROIT DIESEL 63 SERIES DIESEL ENGINES

DETROIT DIESEL 63 SERIES DIESEL ENGINES

M113 Características Clave

Tripulación

  • Artillero
  • Conductor

Dimensiones

  • Longitud: 8.27 ft (2.52 m)
  • Anchura: 8.83 ft (2.69 m)
  • Altura: 6.07 ft (1.85 m)
  • Peso: 12.5 US Short Tons (11,343 kg; 25,007 lb)

Movilidad

  • Potencia Del Motor: 212 hp
  • Velocidad De Tierra: up to 38mph (61km/h)
  • Velocidad De Agua: up to 3.5mph (5.6km/h)
  • Rango Máxima: 298 miles (480 km)

Armamento

  • Pistola: 12.7mm M2 Browning Heavy Machine Gun
  • Otros: 8 Granadas De Humo

Biografía Del M113

En 1956, el EE.UU. Ejército quería un APC más ligero, dos modelos fueron desarrollados. El T113 que fue hecho de Aluminio y T117 que era de acero. Se eligió el T113 y se produjo el M113. Era Desarrollado por FMC (Food Machinery Corporation) y fue transferido a United Defense en 1994, que fue comprado por BAE en 2005. En 1960, el M113 S se presentaron a la Estados Unidos Ejército, con la primera hornada fielded en 1962, durante la guerra de Vietnam. Fueron utilizados por el Ejército de la República de Vietnam (ARVN).

El M113 fue el primer EE.UU. Ejército vehículo hecho con aluminio Armadura que lo hace mucho más ligero que los vehículos anteriores. Esto significaba que podía ser transportado por aire C-130 y C-141 aviones de transporte. Era el vehículo blindado más usado En la guerra de Vietnam, con el apodo de "Dragón Verde" debido a su capacidad para romper las partes más gruesas de la selva, Condición del terreno. Un punto culminante principal fueron sus características anfibias.

The aluminum made vehicle was only thick enough to protect the crew and passengers against small arms fire and shell fragments. Its intended purpose was a "battle taxi" designed to drive the soldiers to and from the battlefield, not to withstand frontline combat, with the ability to transport up to 11 soldiers. The original vehicle only required 2 crew members, a driver and a commander, who also manned the machine gun. In January 1963, during the Battle of Ap Bac, there were at least fourteen commanders who were shot and killed. This resulted in the first modifications for this vehicle. The ARVN originally used the hull of sunken ships for their shields, then decided to use stronger metal from scrapped armored vehicles. Later on, a new standardized shield was implemented on all ARVN mechanized units.

El ARVN terminó convirtiendo el M113 (APC) original en un Vehículo de Asalto de Caballería Blindada (ACAV), Y se usó principalmente como un tanque anfibio ligero. El EE.UU. Ejército adoptó el ACAV en su flota en 1965. Empezaron entonces sus propias conversiones al modelo; Que resultó en la M113 tener más 40 variantes diferentes. En el EE.UU. Ejército, la serie M113 tiene Han sido reemplazados como vehículos de combate de primera línea por la M2 y M3 Bradley, pero un gran número todavía se utilizan en papeles de apoyo como blindado Ambulancia, mortero, vehículo de ingeniería y un vehículo de mando. Los equipos de combate de la brigada pesada del ejército todavía están equipados con cerca de 6.000 Diversos tipos de M113 s.

M113 Variantes

Serie M113

  • M113 Armored Personnel Carrier
  • M113A1 Portaaviones Blindado
  • M113A2 Portaaviones Blindado
  • M113A3 Portaaviones Blindado
  • M113A4 Luz Móvil Del Vehículo Táctico
  • M113A4 Vehículo De Combate De Infantería
  • M113A4 Vehículo Blindado De Evacuación Médica
  • M113A4 Vehículo De La Escuadra De Ingeniería
  • M113A4 HAZMAT
  • M113 ACAV (Vehículo De Asalto De Caballería Blindada)

Variantes Experimentales

  • XVehículo De Combate De Infantería M734 (Experimental)
Variantes Adicionales Del M113

Otros Modelos De Variantes M113

  • Portador del generador de humo Wolf de M58
  • M106 Mortero automotriz de 107 mm
  • M114 Comando y Reconocimiento Portador
  • Mortero automotriz M125 de 81mm
  • Lanzallamas M132
  • M163 Vulcan / PIVADS
  • Cargador de carga M548
  • M577 Comando Post Carrier
  • M579 Vehículo de Reparación Ajustador
  • Cargador M667, Equipo de misil guiado
  • M677 Equipos de misiles guiados por cargueros (Lance)
  • M688 Carrier Guided Missile (Lance)
  • Portaaviones M727 (Hawk)
  • Misil Guiado M730 (Chaparral)
  • Lanzador De Misiles M752 (Lance)
  • M901 Vehículo De Remolque Mejorado
  • Vehículo Del Equipo De Asistencia Contra Incendios M981 (FISTV)
  • M1015 EW Shelter Carrier
  • M1059 Lynx Generador De Humo Portador
  • Mortero Automotriz De 120 Mm M1064
  • Sistema De Comando De M1068 (SICPS)
  • Portador Universal M1108

M113 Variantes Del Portador De Personal Blindado
M113

M113

Vehículo Blindado De Transporte De Personal

NSN 2350-00-629-1294


El modelo original de la producción fue introducido en 1960. Es accionado por un 209hp Chrysler 75M V8 motor de gasolina con La capacidad de viajar hasta 200 millas (322km), a una velocidad de tierra máxima de hasta 38mph (61km / h) y la velocidad del agua hasta 3.5mph (5,6 km / h). La velocidad de aceleración es aproximadamente 0-20mph (31km / h) en 12secs.

M113A1

M113A1

Vehículo Blindado De Transporte De Personal

NSN 2350-00-968-6321


La serie A1 se introdujo en 1964. Este modelo reemplazó la versión de gasolina M113. Accionado por un 215hp (160 kilovatios) 6V-53 Detroit Diesel y la capacidad de viajar 300 millas (483 km), a una velocidad de 40 mph en tierra (64 km / h) y 3.5mph (5.6km / h) en agua. La velocidad de aceleración es aproximadamente 0-20mph (31km / h) en 10.5secs.

M113A1TOW

M113A1 TOW Cargador De Equipos De Misil Guiado

Vehículo Blindado De Transporte De Personal

NSN 1450-00-176-2697


También conocida como "M220 TOW Vehicle". Esta variante consiste en un APC M113A1 con un kit de montaje TOW M233 instalado. El kit proporciona el almacenamiento de un lanzador TOW, 10 misiles y la tripulación TOW de cuatro hombres dentro del vehículo. Para permitir una Desmontado del lanzador TOW, también se lleva un trípode de tierra.

M113A2

M113A2

Vehículo Blindado De Transporte De Personal

NSN 2350-01-068-4077


La serie A2 fue introducida en 1979. Esta actualización cambia la ubicación del ventilador y del radiador, refrigeración del motor. Otras mejoras a la serie A2 son la adición; Barras de torsión de mayor resistencia, que Los amortiguadores, que reduce los efectos de los ataques de tierra, y los tanques de combustible blindados externos en ambos lados De la rampa trasera. La velocidad de aceleración es aproximadamente 0-20mph (31km / h) en 11secs. Tiene la capacidad de viajar 300 Millas (483 kilómetros) y una velocidad máxima de 40mph en tierra (64km / h) y velocidad del agua 3.5mph (5.6km / h).

M113A3

M113A3

Vehículo Blindado De Transporte De Personal

NSN 2350-01-219-7577


La serie A3 fue introducida en 1987. El motor fue aumentado a un 275hp turbocharged Detroit Diesel 6V53T. En Además, la actualización también incluye una nueva transmisión, nuevos controles de conducción (frenos de potencia y dirección estándar Controles) y una instalación de un kit de blindaje externo. La velocidad de aceleración es aproximadamente 0-20mph (31km / h) en 7.8secs con una velocidad de tierra máxima de 41mph (64kph) y 3.6mph (5.8kph) en agua.

M113A3OSV

M113A3/BMP-2

Fuerzas Opuestas, Vehículo Sustituto (OPFOR)

NSN 2350-01-420-4716


Esta variante M113A3 comenzó en 1995 y se utiliza para imitar el vehículo de combate de infantería rusa, BMP-2 o T-80 batalla Tanques Éstos todavía se utilizan hoy y substituyeron las mayores fuerzas opuestas M551 Vehículo de entrenamiento en el EE.UU. Centro Nacional de Entrenamiento del Ejército. los Estados Unidos Ejército ahorrará aproximadamente un 50 por ciento más en costos al usar el M113A3 OPFOR que utilizar la M551.



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